تدعم برلين حاليًا عمليات الإصلاح من خلال منح "ReparaturBONUS" التي تقدم لمرة واحدة. وعلى الرغم من أن هذا يجعل الإصلاح جذابًا في البداية، إلا أنه لا يحل المشكلة على المدى الطويل. لدينا فكرة ناجحة حقاً: بنية تحتية دائمة بدلاً من المكافآت قصيرة الأجل.

من خلال حملة „50 كرايسلر لبرلين“، ندعو إلى إنشاء 50 مركزًا للإصلاح والإعارة بالقرب من منازل الناس بحلول عام 2030 - موزعة في جميع أنحاء المدينة بأكملها. من خلال الميزانية التي تتدفق حاليًا إلى مركز الإصلاح والإقراض (حوالي 2.5 مليون يورو)، يمكن إنشاء هيكل دائم على مستوى البلاد.

من استراتيجية تجريبية إلى استراتيجية حضرية

يُظهر موقعنا الأول في غروبيوسشتات أن النموذج ناجح: مئات الإصلاحات، والتزام قوي من المتطوعين وموطئ قدم راسخ في الحي بعد عام واحد فقط. أصبح الإصلاح أمراً طبيعياً هناك مثل التسوق.

حان الوقت الآن للخطوة التالية: خدمات أساسية دائرية على مسافة قريبة - يمكن الوصول إليها في مدة أقصاها 15 دقيقة سيرًا على الأقدام، في مواقع مركزية في الطابق الأرضي، لجميع سكان برلين بغض النظر عن دخلهم.

من المخطط إنشاء نموذج امتياز اجتماعي مع 50 موقعًا في 50 حيًا - أي أكثر من عدد فروع ماكدونالدز في برلين. وسيتم توفير ما يصل إلى 2.5 وظيفة في كل موقع. وفي الوقت نفسه، سيصبح كل كرايسلر مكاناً خالياً من المستهلكين وبنية تحتية اجتماعية في الحي.

وتستهدف الحملة السياسيين والإداريين والمجتمع الحضري - بهدف انتخابات برلين في عام 2026. والهدف هو افتتاح مواقع جديدة تدريجيًا اعتبارًا من عام 2027.

ويدعم المبادرة العديد من الجهات الفاعلة في مجال الاقتصاد الدائري والأعمال التعاونية، بما في ذلك شركة Zero Waste e.V. و Circular Berlin و FixFirst و Precious Plastic Berlin و Kunst-Stoffe e.V. وغيرها الكثير.

دعم الحملة